El reglamento debe ser elaborado en original y copia con la firma autógrafa del Representante Legal y su respectivo sello.
Se escribirá solamente en el anverso de la hoja (deben ir numeradas)
Una vez elaborado debe ser fijado por lo menos en dos lugares visibles del sitio de trabajo.
MINISTERIO DE LA PROTECCION SOCIAL
MODELO GUÍA PARA ELABORACIÓN Y TRÁMITE DEL REGLAMENTO DE HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL. EL REGLAMENTO DEBE SER ELABORADO EN ORIGINAL Y COPIA CON LA FIRMA AUTOGRAFA DEL REPRESENTANTE LEGAL.
CLASES DE RIESGOS: En el Articulo 4 relacione los factores de riesgo ocupacional presentes en los sitios de trabajo de acuerdo con su actividad económica. Según la clasificación adjunta. :
REGLAMENTO DE HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL
IDENTIFICACION: XXXXXXXXXX
NIT y/o Cédula de Ciudadanía
A.R.P POSITIVA
CIUDAD: XXXXXXXXX
DEPARTAMENTO: XXXXXXXXX
DIRECCION: XXXXXXXXXX
TELEFONO: XXXXXXXXX
SUCURSALES: SI _________ NO _____
NUMERO SUCURSALES: XXXXXXXXX
ACTIVIDAD ECONOMICA: XXXXXXXXXXXXX
CODIGO (D. 1607/2002): XXXXXXXXX
CLASE DE RIESGO: XXX
ARTICULO 1. La Empresa se compromete a dar cumplimiento a las disposiciones legales vigentes tendientes a garantizar los mecanismos que aseguran una adecuada y oportuna prevención de los accidentes de trabajo y enfermedades profesionales de conformidad con los artículos 34, 57, 58, 108. 205, 206, 217, 220, 221, 282, 283, 348, 349, 350 y 351 del Código Sustantivo del Trabajo, la Ley 9ª. De 1979, Resolución 2400 de 1979, Decreto 614 de 1984, Resolución 2013 de 1986, Resolución 2026 de 1989, Resolución 6398 de 1991, Decreto 1295 de 1994 y demás normas que con tal fin se establezcan.
ARTICULO 2. La Empresa se obliga a promover y garantizar la constitución y funcionamiento del Comité Paritario de Salud Ocupacional, de conformidad con lo establecido en el Decreto 614 de 1984, Resolución 2013 de 1986, Decreto 1295 de 1994 y Resolución 1016 de 1989.
ARTICULO 3. La Empresa se compromete a destinar los recursos necesarios para desarrollar actividades permanentes de conformidad con el programa de salud ocupacional, elaborado de acuerdo al Decreto 614 de 1984 y Resolución 1016 de 1989, el cual contempla como mínimo los siguientes aspectos:
a)Subprograma de medicina preventiva y del trabajo, orientado a promover y mantener el más alto grado de bienestar físico, mental y social de los trabajadores, en todos los oficios, prevenir cualquier daño a su salud, ocasionado por las condiciones de trabajo, protegerlos en su empleo de los riesgos generados por la presencia de agentes y procedimientos nocivos, colocar y mantener al trabajador en una actividad acorde con sus aptitudes fisiológicas y psicosociales.
b)Subprograma de Higiene y Seguridad Industrial, dirigido a establecer las mejores condiciones de saneamiento básico industrial y a crear los procedimientos que conlleven a eliminar o controlar los factores de riesgos que se originen en los lugares de trabajo o que puedan ser causa de enfermedad, disconfort o accidente.
ARTICULO 4 Los riesgos existentes en la empresa, están constituidos principalmente por:
DEL LISTADO DE FACTORES DE RIESGO ADJUNTO ESCRIBIR SOLAMENTE LOS FACTORES DE RIESGO QUE EXISTEN EN SU EMPRESA.
PARAGRAFO. A efecto que los riesgos contemplados en el presente artículo, no se traduzcan en accidente de trabajo en enfermedad profesional, la empresa ejerce su control en la fuente, en el medio transmisor o en el trabajador, de conformidad con lo estipulado en el programa de salud ocupacional de la empresa, el cual se da a conocer a todos los trabajadores al servicio de ella.
ARTICULO 5. La Empresa y sus trabajadores darán estricto cumplimiento a las disposiciones legales, así como las normas técnicas e internas que se adopten para lograr la implantación de las actividades de medicina preventiva y del trabajo, higiene y seguridad industrial, que sean concordantes con el presente Reglamento con el programa de salud ocupacional de la empresa.
ARTICULO 6. La Empresa ha implantado un proceso de inducción del trabajador a las actividades que debe desempeñar, capacitándolo respecto a las medidas de prevención y seguridad que exija el medio ambiente laboral y el trabajo específico que vaya a realizar.
ARTICULO 7. Este reglamento permanecerá exhibido, en por lo menos dos lugares visibles de los locales de trabajo, junto con la Resolución aprobatoria, cuyos contenidos se dan a conocer a todos los trabajadores en el momento de su ingreso.
ARTICULO 8. El presente reglamento entra en vigencia a partir de la aprobación impartida por el Ministerio de la Protección Social y durante el tiempo que la empresa conserve sin cambios sustanciales, las condiciones existentes en el momento de su aprobación, tales como actividad económica, métodos de producción, instalaciones locativas o cuando se dicten disposiciones gubernamentales que modifique las normas del Reglamento o que limiten su vigencia.
Representante Legal,
jueves, 17 de noviembre de 2011
NORMAS
NORMAS DE SEGURIDAD PARA MENSAJEROS
•Cubra y proteja sus manos y dedos atizando los guantes.
•Use las botas para proteger los tobillos y parte de las piedras.
•Al conducir la motocicleta cerciórese de optar una postura corporal correcta, siga las siguientes recomendaciones:
•Mantenga los hombros y codos relajados con naturalidad.
•Mire siempre hacia delante, evite fijar sus ojos en un solo punto.
•Sujete en todo momento el tanque de gasolina con sus rodillas, esto facilitara el equilibrio.
•Haga las siguientes instrucciones antes de montarse a la motocicleta:
•Fíjese en el nivel de aceite y gasolina.
•Asegúrese de que las cuatro luces relampagueen cuando se enciendan.
•Compruebe cada uno de los mecanismos del freno y asegúrese que cada uno haga relampaguear la luz del freno.
•Diariamente antes de dar encendido chequee previamente el estado externo de la motocicleta.
•Cuando se haya montado ala motocicleta:
•Ajuste bien el espejo de manera que pueda ver la calzada detrás de usted y hacia el lado.
•Recuerde que la farola principal debe mantenerse prendida día y noche y que el incumplimiento de ésta se sanciona con multa.
•Evite frenadas violentas y conserve una distancia prudencial con el vehículo que va adelante, esté atento a cualquier acción improvista.
•Para un frenado efectivo utilice los frenos delanteros y traseros en combinación con el motor así:
•Primero frene con el motor.
•Y luego aplique simultáneamente los frenos delanteros y traseros
-Recuerde que las condiciones del terreno influyen sobre la frenada, el terreno fangos, destapado, pavimentado o mojado disminuye la estabilidad.
-Deténgase completamente cuando se encuentre con las siguientes situaciones el semáforo en rojo, línea de pare y aviso de pare.
-Evite transitar sobre las líneas continuas y discontinuas.
-No obstaculice la zona peatonal.
-Evite conducir su motocicleta entre dos vehículos, ni siquiera cuando estén detenidos. Mucho menos zigzagueando.
-No transite en forma paralela con otro u otros motociclistas.
-En carretera, antes de entrar a una curva, disminuya la velocidad.
-Evite sobrepasar a otro vehículo en las curvas. Su vida corre peligro.
-Cuando realice maniobras de giro, tenga presente:
-inclinarse con la motocicleta en curvas normales.
-Inclinar solo la motocicleta y mantener el cuerpo derecho en curvas muy pronunciadas y cuando transita con poca velocidad.
-En tiempo de invierno sea mas precavido:
-Transite a poca velocidad. Las superficies mojadas, la poca visibilidad, los peatones tratando de protegerse de la lluvia pueden ocasionarle un accidente.
-Deje bastante distancia entre su motocicleta y el vehiculo que va adelante
-Reduzca la velocidad en las curvas. Sea mas precavido, no es lo mismo conducir en tiempo de verano que en invierno.
-Por su seguridad y la de los demás, evite: Adelantar por la derecha especialmente cuando se trata de buses o busetas.
-Adelantar por la izquierda, pero si un automóvil se encuentra estacionado, tenga precaución, el conductor puede abrir la puerta y hacerlo caer.
-Respete las señales y normas de transito.
-Recuerde de abstenerse de ingerir licor cuando vaya a conducir la motocicleta. El alcohol es causa de muchos accidentes.
-Use los espejos en lugar de girar la cabeza. Esto le permite tener la mirada siempre así adelante.
-El pito excesivo y el ruido innecesario es una forma común de descortesía que molesta a la gente y contamina el ambiente. Utilícelo solo cuando sea necesario.
-No exceda los límites de velocidad.
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NORMAS DE SEGURIDAD PARA DESPACHADORES Y JEFES DE RUTA
•Evite presentarse o permanecer en el sitio de trabajo en estado de embriaguez.
•Porte siempre en su bolsillo los siguientes documentos personales:
-Cédula de ciudadanía.
-Carné de la EPS.
-Carné de la A.R.P.
•Utilice siempre los elementos de protección personal determinados por la empresa.
•Realizar pausas activas.
•Recibir la tarjeta de control al lado derecho del vehículo.
•Utilice el uniforme de trabajo que se le suministra, completo.
•Establezca relaciones positivas con sus compañeros de trabajo, procure eliminar las fuentes de estrés.
•Haga ejercicio de manera constante y mantenga su buen estado físico general. Escuche las señales de su cuerpo.
•Respete las condiciones médicas que puedan limitarlo u otros factores de salud que sean de su conocimiento. Ajuste sus hábitos de trabajo de manera equilibrada.
•Durante la ejecución de su trabajo absténgase de usar anillos, cadenas, u otro tipo de alhajas que puedan ser motivo de atraco.
•Ante de iniciar labores por primera vez, indague cuales son sus riesgos y como puede evitarlos.
•Si tiene alguna duda sobre su trabajo, pregunte a su jefe inmediato, para que no cometa errores.
•Tenga siempre presente y acate las órdenes de sus supervisores.
•Reporte toda lesión, por muy leve que sea, a su jefe inmediato.
•Notifique cualquier condición insegura a su supervisor o al personal de salud ocupacional.
•Cuando haya tenido contacto con dinero evite llevar las manos a la cara, oídos, ojos y otras partes del cuerpo especialmente donde tenga heridas.
•Participe en las campañas educativas y demás actividades que conduzca a asumir una conducta preventiva.
•Si desea fumar, hágalo en los sitios y horarios indicados para ello. No se perjudique usted ni tampoco a sus compañeros de trabajo.
•Manténgase enterado de las normas y procedimientos para casos de emergencia.
•Cambie de posición parándose, estirándose y en lo posible desplazándose, en el momento que no halla usuarios para atender.
•Mantenga actualizado su esquema de vacunación, tétanos y hepatitis B.
•Trate con respeto a los usuarios y conductores, por ningún motivo discuta con ellos, usted desconoce como van a reaccionar.
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NORMAS DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES
•Antes de iniciar el viaje revise diariamente el estado mecánico de su vehículo informe cualquier falla. Asegúrese de realizarle mantenimiento preventivo.
•Es responsabilidad del conductor mantener en el vehículo y en buen estado de conservación las siguientes herramientas y equipos: Gato con palanca, llave de pernos, destornillador, llanta de repuesto con suficiente aire, dos cuñas de madera para trancar el vehículo en caso necesario, un extintor polvo químico seco (10 libras en la cabina).
•Verifique diariamente las siguientes condiciones: agua suficiente de radiador y batería, llantas infladas con presión correcta y que tenga las tuercas apretadas, llanta de repuesto, gato, llave de perno en perfectas condiciones, limpia-brisas, pitos y luces funcionando correctamente, espejos retrovisores, vidrios y farolas completamente limpios.
•Recuerde portar siempre el extintor, botiquín y herramientas, serán de gran utilidad para afrontar cualquier anomalía que se presente.
•Maneje siempre a la defensiva, en cualquier momento se pueden presentar obstáculos.
•Ajuste la silla y timón de maniobra, de modo que se sienta cómodo y mantenga una buena postura, espalda recta y bien apoyada al espaldar.
•Conduzca prudentemente su vehículo.
•Proteja su vida. Utilice el cinturón de seguridad.
•Recuerde marcar parada en los cruces.
•Es su responsabilidad el transporte seguro de pasajeros. Evite distraerse al hablar o hacer charlas, esto evitara accidentes.
•Estacione el vehículo y realice las paradas en los sitios indicados.
•Conducir bajo los efectos de alcohol pone en peligro su vida y la de los pasajeros.
•Si por cualquier motivo se siente incapacitado para conducir, repórtelo inmediatamente.
•En la cabina del vehículo sólo podrá viajar el número de personas indicado en la matrícula del mismo.
•nunca arriesgue su vida y la de los demás por un hueco.
•Deje el vehículo con maletas y puertas cerradas.
•En caso de calentamiento del motor deje enfriar la tapa del radiador. Recuerde que el vapor desprendido puede causarle quemaduras.
•Disminuya la velocidad en suelos húmedos o resbaladizos o cuando la visión sea limitada u obstruida.
•Acate y respete las señales de tránsito.
•Estacione el vehículo en los sitios indicados para tal fin.
•En las vías internas conduzca a 20Km/h.
•El vehículo es su responsabilidad evite delegar su función a otras personas.
•Transite siempre por la derecha, adelante siempre por la izquierda.
•Ceda el paso a los vehículos de emergencia.
•Recuerde que encender cerillas cerca de los vehículos puede ocasionar un accidente.
•Deténgase completamente cuando se encuentre con las siguientes situaciones: el semáforo en rojo, línea de pare, aviso de pare.
•Evite frenadas violentas y conserve una distancia prudencial con el vehículo que va adelante, esté atento a cualquier acción improvista.
•Al bajar del vehículo sujétese bien, no se tire.
•Evitar el consumo de cigarrillo o tabaco.
•Deberá tener el esquema de vacunación completo contra Tétano, hepatitis B
•Mantener el sitio de trabajo, libre de basuras, desperdicios y otros elementos susceptibles de encenderse con facilidad.
•Realizar pausas activas durante la jornada laboral al trabajar con movimientos repetitivos.
•Los pisos deben ser impermeables, sólidos y antideslizantes.
•Adoptar planes de capacitación y reentrenamiento para el personal.
•Organización de turnos, horas extras, pausas y descansos acorde a la legislación.
•Esta prohibido introducir bebidas alcohólicas u otras sustancias no autorizadas
•Mantener el frente de trabajo limpio y ordenado.
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NORMAS DE SEGURIDAD PARA ALISTADORES
•Al barrer o trapear conserve la espalda recta, cuando requiera girar hacia los lados, hágalo con todo el cuerpo, moviendo los pies al mismo tiempo que el tronco.
•Antes de usar los guantes revise que estén secos en su interior y que se encuentren en perfecto estado. Si durante el uso les entra agua, retírelos y séquelos, en caso de rotura pida unos nuevos en buen estado.
•Utilice guantes de uso doméstico para manejar detergentes, jabones o desinfectantes, cuando el trabajo exija contacto permanente con agua.
•Cuando sufra un Accidente de Trabajo por leve e insignificante que parezca repórtelo inmediatamente y solicite la elaboración del informe.
•Para realizar la limpieza en lugares altos, utilice una escalerilla o coloque una plataforma antideslizante. Al bajarse hágalo siempre dando frente a las escaleras o la plataforma.
•Cuando sea incapacitado informe inmediatamente a sus jefes, puede ser telefónicamente.
•Luego de permanecer en contacto por tiempo prolongado con agua, jabón y detergentes, lubrique sus manos con crema humectante. Trate de cuidar sus manos en las labores que realiza, así evitará dermatitis incómoda de difícil tratamiento.
•Cuando se presenten derrames de aceite o residuos de grasa, limpie inmediatamente para evitar deslizamientos y caídas.
•Utilice los elementos de protección personal requeridos botas plásticas antideslizantes, guantes de caucho, protección solar gorras.
•Use la herramienta adecuada de acuerdo con el trabajo que va a realizar. Verifique que esté en buen estado y úsela en la forma correcta.
•Recuerde que las posturas inadecuadas pueden ocasionarle: Hernias, problemas en la columna, desgarros musculares.
•Flexione siempre las rodillas para realizar labores que estén más abajo que su tronco.
•No olvide tener siempre los pies apoyados firmemente.
•Porte siempre en su bolsillo los siguientes documentos personales:
-Cédula de ciudadanía.
-Carné de la EPS.
-Carné de la A.R.P.
•Tenga siempre presente y acate las órdenes de sus supervisores.
•Reporte toda lesión, por muy leve que sea, a su jefe inmediato.
•Mantenga actualizado su esquema de vacunación, tétanos y hepatitis B.
•Trate con respeto a los usuarios y conductores, por ningún motivo discuta con ellos, usted desconoce como van a reaccionar.
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NORMAS Y COMPORTAMIENTOS EN EL TRÁNSITO
ANTES DE ARRANCAR:
La conducción de un vehículo requiere atención exclusiva de parte de quien está al volante. En consecuencia, la concentración es un factor primordial para viajar con seguridad y por esta razón, debe evitar distracciones durante el viaje y gozar de condiciones de comodidad adecuadas. Tenga en cuenta las siguientes recomendaciones:
Revisión del Vehículo
1.Revise el estado general del vehículo, el agua (que esté full en caso contrario colocarla a nivel), los aceites (que esté completo en caso contrario inmediatamente reportarlo al Jefe de Mantenimiento), la batería (se revisan los bornes que no estén sulfatados o los cables sueltos, revisar el nivel del agua de la batería), las llantas (que estas tengan la presión adecuada, si no es así nivelarle la presión), la limpieza de los vidrios y en general y el funcionamiento de las luces.
2.Si el viaje es largo, no olvide revisar o solicitar que le verifiquen:
-Nivel del líquido de frenos.
-Estado de las bujías.
-Nivel y condición del aceite.
-Estado y presión de los neumáticos.
-Agua y líquido del limpia brisas.
-Estado de las escobillas del limpia brisas.
-Nivel del agua en el radiador.
-Estado de los soportes del motor y sus abrazaderas y partes fijas.
-Líquido de la dirección.
-Alumbrado en correcto funcionamiento y altura de las luces.
-Carga de la batería y estado de los bornes.
-Estado de los frenos.
-Tanque de combustible lleno.
-Estado de la dirección.
3.Verifique que su equipo de carretera vaya en el sitio apropiado.
4.Ajuste los espejos retrovisor, interior y exterior a la altura de sus ojos, para tener una buena visibilidad sobre ambos lados y la puesta trasera.
5.No transporte más pasajeros de los autorizados.
6.Encienda y deje calentar el motor, hasta que alcance su temperatura de funcionamiento (Motor diesel: cinco minutos, Motor Gasolina: ocho minutos, como mínimo.)
7.Coloque las luces de giro respectivas.
8.Siempre asegúrese de que el vehículo tenga toda la documentación requerida al día y que esté en perfectas condiciones para transitar.
9.Nunca ponga en marcha el vehículo sin haber mirado hacia delante, atrás y los costados, para asegurarse de que no haya peatones ni tránsito aproximándose. Luego, dé las señales correspondientes e incorpórese al tránsito cuando sea seguro.
10.No olvide que los buenos conductores mantienen sus vehículos en condiciones seguras de funcionamiento.
11.Los celulares son un sistema de comunicación excelente, en caso de emergencia pueden salvar vidas, cuando esté manejando utilice “manos libres”, hable solo lo exclusivamente necesario.
12.Mantenga el volumen bajo del radio.
13.No conduzca a velocidad excesiva, mucho menos si va por carretera pues en las curvas , la fuerza centrífuga tratará de sacarlo y puede ser superior a las fuerzas de fricción y gravedad mantienen la estabilidad.
14.No arranque bruscamente y evite las frenadas fuertes. Las actitudes intempestivas le pueden ocasionar riesgos porque los vehículos que lo rodean no lo esperan.
15.Los buenos conductores mantienen una distancia segura para ver mejor. Cuanto más espacio haya entre su vehículo y el de adelante, más tiempo tendrán ambos para ver un peligro o accidente en la carretera. Y tendrán más tiempo para evitar el peligro.
16.No adelantar en falso o en zonas peligrosas.
17.Cuando se termine el turno, si tiene que apagar el carro, dejarlo tres minutos prendido (estacionado) antes de apagarlo.
Al Jefe de Mantenimiento se debe reportar todas las anomalías que se le presenten con respecto al vehículo, para realizar el respectivo correctivo; pero se aclara que el directo y único responsable del vehículo es el Conductor.
•Cubra y proteja sus manos y dedos atizando los guantes.
•Use las botas para proteger los tobillos y parte de las piedras.
•Al conducir la motocicleta cerciórese de optar una postura corporal correcta, siga las siguientes recomendaciones:
•Mantenga los hombros y codos relajados con naturalidad.
•Mire siempre hacia delante, evite fijar sus ojos en un solo punto.
•Sujete en todo momento el tanque de gasolina con sus rodillas, esto facilitara el equilibrio.
•Haga las siguientes instrucciones antes de montarse a la motocicleta:
•Fíjese en el nivel de aceite y gasolina.
•Asegúrese de que las cuatro luces relampagueen cuando se enciendan.
•Compruebe cada uno de los mecanismos del freno y asegúrese que cada uno haga relampaguear la luz del freno.
•Diariamente antes de dar encendido chequee previamente el estado externo de la motocicleta.
•Cuando se haya montado ala motocicleta:
•Ajuste bien el espejo de manera que pueda ver la calzada detrás de usted y hacia el lado.
•Recuerde que la farola principal debe mantenerse prendida día y noche y que el incumplimiento de ésta se sanciona con multa.
•Evite frenadas violentas y conserve una distancia prudencial con el vehículo que va adelante, esté atento a cualquier acción improvista.
•Para un frenado efectivo utilice los frenos delanteros y traseros en combinación con el motor así:
•Primero frene con el motor.
•Y luego aplique simultáneamente los frenos delanteros y traseros
-Recuerde que las condiciones del terreno influyen sobre la frenada, el terreno fangos, destapado, pavimentado o mojado disminuye la estabilidad.
-Deténgase completamente cuando se encuentre con las siguientes situaciones el semáforo en rojo, línea de pare y aviso de pare.
-Evite transitar sobre las líneas continuas y discontinuas.
-No obstaculice la zona peatonal.
-Evite conducir su motocicleta entre dos vehículos, ni siquiera cuando estén detenidos. Mucho menos zigzagueando.
-No transite en forma paralela con otro u otros motociclistas.
-En carretera, antes de entrar a una curva, disminuya la velocidad.
-Evite sobrepasar a otro vehículo en las curvas. Su vida corre peligro.
-Cuando realice maniobras de giro, tenga presente:
-inclinarse con la motocicleta en curvas normales.
-Inclinar solo la motocicleta y mantener el cuerpo derecho en curvas muy pronunciadas y cuando transita con poca velocidad.
-En tiempo de invierno sea mas precavido:
-Transite a poca velocidad. Las superficies mojadas, la poca visibilidad, los peatones tratando de protegerse de la lluvia pueden ocasionarle un accidente.
-Deje bastante distancia entre su motocicleta y el vehiculo que va adelante
-Reduzca la velocidad en las curvas. Sea mas precavido, no es lo mismo conducir en tiempo de verano que en invierno.
-Por su seguridad y la de los demás, evite: Adelantar por la derecha especialmente cuando se trata de buses o busetas.
-Adelantar por la izquierda, pero si un automóvil se encuentra estacionado, tenga precaución, el conductor puede abrir la puerta y hacerlo caer.
-Respete las señales y normas de transito.
-Recuerde de abstenerse de ingerir licor cuando vaya a conducir la motocicleta. El alcohol es causa de muchos accidentes.
-Use los espejos en lugar de girar la cabeza. Esto le permite tener la mirada siempre así adelante.
-El pito excesivo y el ruido innecesario es una forma común de descortesía que molesta a la gente y contamina el ambiente. Utilícelo solo cuando sea necesario.
-No exceda los límites de velocidad.
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NORMAS DE SEGURIDAD PARA DESPACHADORES Y JEFES DE RUTA
•Evite presentarse o permanecer en el sitio de trabajo en estado de embriaguez.
•Porte siempre en su bolsillo los siguientes documentos personales:
-Cédula de ciudadanía.
-Carné de la EPS.
-Carné de la A.R.P.
•Utilice siempre los elementos de protección personal determinados por la empresa.
•Realizar pausas activas.
•Recibir la tarjeta de control al lado derecho del vehículo.
•Utilice el uniforme de trabajo que se le suministra, completo.
•Establezca relaciones positivas con sus compañeros de trabajo, procure eliminar las fuentes de estrés.
•Haga ejercicio de manera constante y mantenga su buen estado físico general. Escuche las señales de su cuerpo.
•Respete las condiciones médicas que puedan limitarlo u otros factores de salud que sean de su conocimiento. Ajuste sus hábitos de trabajo de manera equilibrada.
•Durante la ejecución de su trabajo absténgase de usar anillos, cadenas, u otro tipo de alhajas que puedan ser motivo de atraco.
•Ante de iniciar labores por primera vez, indague cuales son sus riesgos y como puede evitarlos.
•Si tiene alguna duda sobre su trabajo, pregunte a su jefe inmediato, para que no cometa errores.
•Tenga siempre presente y acate las órdenes de sus supervisores.
•Reporte toda lesión, por muy leve que sea, a su jefe inmediato.
•Notifique cualquier condición insegura a su supervisor o al personal de salud ocupacional.
•Cuando haya tenido contacto con dinero evite llevar las manos a la cara, oídos, ojos y otras partes del cuerpo especialmente donde tenga heridas.
•Participe en las campañas educativas y demás actividades que conduzca a asumir una conducta preventiva.
•Si desea fumar, hágalo en los sitios y horarios indicados para ello. No se perjudique usted ni tampoco a sus compañeros de trabajo.
•Manténgase enterado de las normas y procedimientos para casos de emergencia.
•Cambie de posición parándose, estirándose y en lo posible desplazándose, en el momento que no halla usuarios para atender.
•Mantenga actualizado su esquema de vacunación, tétanos y hepatitis B.
•Trate con respeto a los usuarios y conductores, por ningún motivo discuta con ellos, usted desconoce como van a reaccionar.
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NORMAS DE SEGURIDAD PARA CONDUCTORES
•Antes de iniciar el viaje revise diariamente el estado mecánico de su vehículo informe cualquier falla. Asegúrese de realizarle mantenimiento preventivo.
•Es responsabilidad del conductor mantener en el vehículo y en buen estado de conservación las siguientes herramientas y equipos: Gato con palanca, llave de pernos, destornillador, llanta de repuesto con suficiente aire, dos cuñas de madera para trancar el vehículo en caso necesario, un extintor polvo químico seco (10 libras en la cabina).
•Verifique diariamente las siguientes condiciones: agua suficiente de radiador y batería, llantas infladas con presión correcta y que tenga las tuercas apretadas, llanta de repuesto, gato, llave de perno en perfectas condiciones, limpia-brisas, pitos y luces funcionando correctamente, espejos retrovisores, vidrios y farolas completamente limpios.
•Recuerde portar siempre el extintor, botiquín y herramientas, serán de gran utilidad para afrontar cualquier anomalía que se presente.
•Maneje siempre a la defensiva, en cualquier momento se pueden presentar obstáculos.
•Ajuste la silla y timón de maniobra, de modo que se sienta cómodo y mantenga una buena postura, espalda recta y bien apoyada al espaldar.
•Conduzca prudentemente su vehículo.
•Proteja su vida. Utilice el cinturón de seguridad.
•Recuerde marcar parada en los cruces.
•Es su responsabilidad el transporte seguro de pasajeros. Evite distraerse al hablar o hacer charlas, esto evitara accidentes.
•Estacione el vehículo y realice las paradas en los sitios indicados.
•Conducir bajo los efectos de alcohol pone en peligro su vida y la de los pasajeros.
•Si por cualquier motivo se siente incapacitado para conducir, repórtelo inmediatamente.
•En la cabina del vehículo sólo podrá viajar el número de personas indicado en la matrícula del mismo.
•nunca arriesgue su vida y la de los demás por un hueco.
•Deje el vehículo con maletas y puertas cerradas.
•En caso de calentamiento del motor deje enfriar la tapa del radiador. Recuerde que el vapor desprendido puede causarle quemaduras.
•Disminuya la velocidad en suelos húmedos o resbaladizos o cuando la visión sea limitada u obstruida.
•Acate y respete las señales de tránsito.
•Estacione el vehículo en los sitios indicados para tal fin.
•En las vías internas conduzca a 20Km/h.
•El vehículo es su responsabilidad evite delegar su función a otras personas.
•Transite siempre por la derecha, adelante siempre por la izquierda.
•Ceda el paso a los vehículos de emergencia.
•Recuerde que encender cerillas cerca de los vehículos puede ocasionar un accidente.
•Deténgase completamente cuando se encuentre con las siguientes situaciones: el semáforo en rojo, línea de pare, aviso de pare.
•Evite frenadas violentas y conserve una distancia prudencial con el vehículo que va adelante, esté atento a cualquier acción improvista.
•Al bajar del vehículo sujétese bien, no se tire.
•Evitar el consumo de cigarrillo o tabaco.
•Deberá tener el esquema de vacunación completo contra Tétano, hepatitis B
•Mantener el sitio de trabajo, libre de basuras, desperdicios y otros elementos susceptibles de encenderse con facilidad.
•Realizar pausas activas durante la jornada laboral al trabajar con movimientos repetitivos.
•Los pisos deben ser impermeables, sólidos y antideslizantes.
•Adoptar planes de capacitación y reentrenamiento para el personal.
•Organización de turnos, horas extras, pausas y descansos acorde a la legislación.
•Esta prohibido introducir bebidas alcohólicas u otras sustancias no autorizadas
•Mantener el frente de trabajo limpio y ordenado.
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NORMAS DE SEGURIDAD PARA ALISTADORES
•Al barrer o trapear conserve la espalda recta, cuando requiera girar hacia los lados, hágalo con todo el cuerpo, moviendo los pies al mismo tiempo que el tronco.
•Antes de usar los guantes revise que estén secos en su interior y que se encuentren en perfecto estado. Si durante el uso les entra agua, retírelos y séquelos, en caso de rotura pida unos nuevos en buen estado.
•Utilice guantes de uso doméstico para manejar detergentes, jabones o desinfectantes, cuando el trabajo exija contacto permanente con agua.
•Cuando sufra un Accidente de Trabajo por leve e insignificante que parezca repórtelo inmediatamente y solicite la elaboración del informe.
•Para realizar la limpieza en lugares altos, utilice una escalerilla o coloque una plataforma antideslizante. Al bajarse hágalo siempre dando frente a las escaleras o la plataforma.
•Cuando sea incapacitado informe inmediatamente a sus jefes, puede ser telefónicamente.
•Luego de permanecer en contacto por tiempo prolongado con agua, jabón y detergentes, lubrique sus manos con crema humectante. Trate de cuidar sus manos en las labores que realiza, así evitará dermatitis incómoda de difícil tratamiento.
•Cuando se presenten derrames de aceite o residuos de grasa, limpie inmediatamente para evitar deslizamientos y caídas.
•Utilice los elementos de protección personal requeridos botas plásticas antideslizantes, guantes de caucho, protección solar gorras.
•Use la herramienta adecuada de acuerdo con el trabajo que va a realizar. Verifique que esté en buen estado y úsela en la forma correcta.
•Recuerde que las posturas inadecuadas pueden ocasionarle: Hernias, problemas en la columna, desgarros musculares.
•Flexione siempre las rodillas para realizar labores que estén más abajo que su tronco.
•No olvide tener siempre los pies apoyados firmemente.
•Porte siempre en su bolsillo los siguientes documentos personales:
-Cédula de ciudadanía.
-Carné de la EPS.
-Carné de la A.R.P.
•Tenga siempre presente y acate las órdenes de sus supervisores.
•Reporte toda lesión, por muy leve que sea, a su jefe inmediato.
•Mantenga actualizado su esquema de vacunación, tétanos y hepatitis B.
•Trate con respeto a los usuarios y conductores, por ningún motivo discuta con ellos, usted desconoce como van a reaccionar.
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NORMAS Y COMPORTAMIENTOS EN EL TRÁNSITO
ANTES DE ARRANCAR:
La conducción de un vehículo requiere atención exclusiva de parte de quien está al volante. En consecuencia, la concentración es un factor primordial para viajar con seguridad y por esta razón, debe evitar distracciones durante el viaje y gozar de condiciones de comodidad adecuadas. Tenga en cuenta las siguientes recomendaciones:
Revisión del Vehículo
1.Revise el estado general del vehículo, el agua (que esté full en caso contrario colocarla a nivel), los aceites (que esté completo en caso contrario inmediatamente reportarlo al Jefe de Mantenimiento), la batería (se revisan los bornes que no estén sulfatados o los cables sueltos, revisar el nivel del agua de la batería), las llantas (que estas tengan la presión adecuada, si no es así nivelarle la presión), la limpieza de los vidrios y en general y el funcionamiento de las luces.
2.Si el viaje es largo, no olvide revisar o solicitar que le verifiquen:
-Nivel del líquido de frenos.
-Estado de las bujías.
-Nivel y condición del aceite.
-Estado y presión de los neumáticos.
-Agua y líquido del limpia brisas.
-Estado de las escobillas del limpia brisas.
-Nivel del agua en el radiador.
-Estado de los soportes del motor y sus abrazaderas y partes fijas.
-Líquido de la dirección.
-Alumbrado en correcto funcionamiento y altura de las luces.
-Carga de la batería y estado de los bornes.
-Estado de los frenos.
-Tanque de combustible lleno.
-Estado de la dirección.
3.Verifique que su equipo de carretera vaya en el sitio apropiado.
4.Ajuste los espejos retrovisor, interior y exterior a la altura de sus ojos, para tener una buena visibilidad sobre ambos lados y la puesta trasera.
5.No transporte más pasajeros de los autorizados.
6.Encienda y deje calentar el motor, hasta que alcance su temperatura de funcionamiento (Motor diesel: cinco minutos, Motor Gasolina: ocho minutos, como mínimo.)
7.Coloque las luces de giro respectivas.
8.Siempre asegúrese de que el vehículo tenga toda la documentación requerida al día y que esté en perfectas condiciones para transitar.
9.Nunca ponga en marcha el vehículo sin haber mirado hacia delante, atrás y los costados, para asegurarse de que no haya peatones ni tránsito aproximándose. Luego, dé las señales correspondientes e incorpórese al tránsito cuando sea seguro.
10.No olvide que los buenos conductores mantienen sus vehículos en condiciones seguras de funcionamiento.
11.Los celulares son un sistema de comunicación excelente, en caso de emergencia pueden salvar vidas, cuando esté manejando utilice “manos libres”, hable solo lo exclusivamente necesario.
12.Mantenga el volumen bajo del radio.
13.No conduzca a velocidad excesiva, mucho menos si va por carretera pues en las curvas , la fuerza centrífuga tratará de sacarlo y puede ser superior a las fuerzas de fricción y gravedad mantienen la estabilidad.
14.No arranque bruscamente y evite las frenadas fuertes. Las actitudes intempestivas le pueden ocasionar riesgos porque los vehículos que lo rodean no lo esperan.
15.Los buenos conductores mantienen una distancia segura para ver mejor. Cuanto más espacio haya entre su vehículo y el de adelante, más tiempo tendrán ambos para ver un peligro o accidente en la carretera. Y tendrán más tiempo para evitar el peligro.
16.No adelantar en falso o en zonas peligrosas.
17.Cuando se termine el turno, si tiene que apagar el carro, dejarlo tres minutos prendido (estacionado) antes de apagarlo.
Al Jefe de Mantenimiento se debe reportar todas las anomalías que se le presenten con respecto al vehículo, para realizar el respectivo correctivo; pero se aclara que el directo y único responsable del vehículo es el Conductor.
CURSO BASICO SALUD CUPACIONAL
CURSO BÁSICO DE SALUD OCUPACIONAL
Cartilla No. 5
CAUSAS Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES
Los factores de riesgo son tan variados como tipos y circunstancias de trabajo existan. Es
por esto que año tras año se escriben
miles de artículos acerca de la naturaleza
compleja de los errores y los problemas
que causan los accidentes profesionales y
ocupacionales en el mundo.
Estos acontecimientos indeseados se
producen cuando una serie de factores se
combinan en circunstancias propicias, en
muy pocos casos es una sola causa la
que ocasiona el accidente, con
consecuencias graves o fatales para la
integridad de los trabajadores.
La experiencia ha permitido que hoy se puedan afirmar con pleno convencimiento, los
siguientes axiomas de la seguridad:
1. Los accidentes que deterioran la salud e integridad del hombre no suceden, son
causados.
2. La aparición del accidente siempre será multicausal.
3. La suma de los incidentes da como resultado un accidente.
4. Las causas de los accidentes pueden ser detectadas y controladas.
5. Lo imprevisible de los accidentes es la lesión.
El SENA en esta cartilla le permitirá abordar la temática de la causalidad de los
accidentes, aspecto fundamental de la seguridad ocupacional, para así poder
entender la mecánica mediante la cual “fabricamos” los accidentes, ya sea en el
trabajo o en el hogar. Además con estos conocimientos se espera que adquiera
herramientas suficientes para que se autoevalúe, y si es del caso, se inicie en usted
un cambio consciente que le permita asumir una actitud responsable de
prevención frente a los accidentes.
OBJETIVO
Determinar las causas que intervienen en la ocurrencia de los accidentes de trabajo y la
técnica para descubrirlas, mediante la investigación de éstos, de tal manera que facilite su
reporte y sirva de motivación para intervenir en su control.
Cartilla No. 5
CAUSAS Y CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES
Los factores de riesgo son tan variados como tipos y circunstancias de trabajo existan. Es
por esto que año tras año se escriben
miles de artículos acerca de la naturaleza
compleja de los errores y los problemas
que causan los accidentes profesionales y
ocupacionales en el mundo.
Estos acontecimientos indeseados se
producen cuando una serie de factores se
combinan en circunstancias propicias, en
muy pocos casos es una sola causa la
que ocasiona el accidente, con
consecuencias graves o fatales para la
integridad de los trabajadores.
La experiencia ha permitido que hoy se puedan afirmar con pleno convencimiento, los
siguientes axiomas de la seguridad:
1. Los accidentes que deterioran la salud e integridad del hombre no suceden, son
causados.
2. La aparición del accidente siempre será multicausal.
3. La suma de los incidentes da como resultado un accidente.
4. Las causas de los accidentes pueden ser detectadas y controladas.
5. Lo imprevisible de los accidentes es la lesión.
El SENA en esta cartilla le permitirá abordar la temática de la causalidad de los
accidentes, aspecto fundamental de la seguridad ocupacional, para así poder
entender la mecánica mediante la cual “fabricamos” los accidentes, ya sea en el
trabajo o en el hogar. Además con estos conocimientos se espera que adquiera
herramientas suficientes para que se autoevalúe, y si es del caso, se inicie en usted
un cambio consciente que le permita asumir una actitud responsable de
prevención frente a los accidentes.
OBJETIVO
Determinar las causas que intervienen en la ocurrencia de los accidentes de trabajo y la
técnica para descubrirlas, mediante la investigación de éstos, de tal manera que facilite su
reporte y sirva de motivación para intervenir en su control.
SALUD OCUPACIONAL
PROGRAMA SALUD OCUPACIONAL
Definición Salud Ocupacional
Es el conjunto de medidas y acciones dirigidas a preservar, mejorar y reparar la salud de las personas en su vida de trabajo individual y colectiva.
Las disposiciones sobre salud ocupacional se deben aplicar en todo lugar y clase de trabajo con el fin de promover y proteger la salud de las personas.
POLÍTICA DE SALUD OCUPACIONAL EN LA UNIVERSIDAD
“Garantizar a los docentes, empleados y trabajadores, un ambiente de trabajo seguro y los medios necesarios para proteger y conservar su salud “
EN QUE CONSISTE UN PROGRAMA DE SALUD OCUPACIONAL?
El programa de salud ocupacional consiste en la planeación, organización, ejecución y evaluación de las actividades de Higiene y Seguridad y Medicina Preventiva, que tienen como objetivo mantener y mejorar la salud de los trabajadores en su ambiente laboral
OBJETIVOS DE LA SALUD OCUPACIONAL
"Promover y Mantener el mas alto grado de bienestar físico, mental y social de los trabajadores en todas sus profesiones; prevenir todo daño causado a la salud de estos por las condiciones de trabajo; protegerlos en su empleo contra los riesgos resultantes de la existencia de agentes nocivos para la salud; colocar y mantener el trabajador en un empleo acorde con sus aptitudes fisiológicas y psicológicas y, en resumen, adaptar el trabajo al hombre y cada hombre a su trabajo."
Comité mixto OIT- OMS
ACTIVIDADES EN SALUD OCUPACIONAL U.T.P. QUE SE DESARROLLAN CON EL APOYO DE LAS DIFERENTES ENTIDADES ENCARGADAS DE LA SEGURIDAD SOCIAL
ACTIVIDADES DE MEDICINA PREVENTIVA Y DEL TRABAJO:
EXÁMENES MÉDICOS
Elaboración de historias ocupacionales
Valoraciones ocupacionales
Implementación del programa para manejo del riesgo bilógico
Titulación de anticuerpos para hepatitis B
ACTIVIDADES PREVENTIVAS CON LAS EPS
Examen de Seno
Toma de citologías
Examen de próstata
MINIMIZAR EL RIESGO ERGONÓMICO
Implementación pausas Activas
Visita a puestos de trabajo
RIESGO CARDIOVASCULAR
Taller para el manejo del riesgo cardiovascular
MINIMIZAR EL RIESGO BIOLÓGICO
Elaboración manual para el manejo de residuos biológicos
Vacunación Hepatitis B (funcionarios expuestos al riesgo)
INDUCCIÓN EN RIESGOS PROFESIONALES
ANÁLISIS DE INCAPACIDADES
ANÁLISIS DE ACCIDENTES DE TRABAJO
Definición Salud Ocupacional
Es el conjunto de medidas y acciones dirigidas a preservar, mejorar y reparar la salud de las personas en su vida de trabajo individual y colectiva.
Las disposiciones sobre salud ocupacional se deben aplicar en todo lugar y clase de trabajo con el fin de promover y proteger la salud de las personas.
POLÍTICA DE SALUD OCUPACIONAL EN LA UNIVERSIDAD
“Garantizar a los docentes, empleados y trabajadores, un ambiente de trabajo seguro y los medios necesarios para proteger y conservar su salud “
EN QUE CONSISTE UN PROGRAMA DE SALUD OCUPACIONAL?
El programa de salud ocupacional consiste en la planeación, organización, ejecución y evaluación de las actividades de Higiene y Seguridad y Medicina Preventiva, que tienen como objetivo mantener y mejorar la salud de los trabajadores en su ambiente laboral
OBJETIVOS DE LA SALUD OCUPACIONAL
"Promover y Mantener el mas alto grado de bienestar físico, mental y social de los trabajadores en todas sus profesiones; prevenir todo daño causado a la salud de estos por las condiciones de trabajo; protegerlos en su empleo contra los riesgos resultantes de la existencia de agentes nocivos para la salud; colocar y mantener el trabajador en un empleo acorde con sus aptitudes fisiológicas y psicológicas y, en resumen, adaptar el trabajo al hombre y cada hombre a su trabajo."
Comité mixto OIT- OMS
ACTIVIDADES EN SALUD OCUPACIONAL U.T.P. QUE SE DESARROLLAN CON EL APOYO DE LAS DIFERENTES ENTIDADES ENCARGADAS DE LA SEGURIDAD SOCIAL
ACTIVIDADES DE MEDICINA PREVENTIVA Y DEL TRABAJO:
EXÁMENES MÉDICOS
Elaboración de historias ocupacionales
Valoraciones ocupacionales
Implementación del programa para manejo del riesgo bilógico
Titulación de anticuerpos para hepatitis B
ACTIVIDADES PREVENTIVAS CON LAS EPS
Examen de Seno
Toma de citologías
Examen de próstata
MINIMIZAR EL RIESGO ERGONÓMICO
Implementación pausas Activas
Visita a puestos de trabajo
RIESGO CARDIOVASCULAR
Taller para el manejo del riesgo cardiovascular
MINIMIZAR EL RIESGO BIOLÓGICO
Elaboración manual para el manejo de residuos biológicos
Vacunación Hepatitis B (funcionarios expuestos al riesgo)
INDUCCIÓN EN RIESGOS PROFESIONALES
ANÁLISIS DE INCAPACIDADES
ANÁLISIS DE ACCIDENTES DE TRABAJO
RETROALIMENTACION
Origen de la retroalimentación
La retroalimentación es un mecanismo muy importante que aumenta el valor de algunas reglas de actuación y disminuye el valor de otras. La retroalimentación llega al cerebro a partir de dos fuentes diferentes:
Desde el entorno, por medio de los efectos sobre el cuerpo.
Desde la comunicación intencional de un "maestro".
Este segundo método no solamente se da en el caso de la escuela. Puede darse también en otros momentos, como ser, de un amigo al jugar, del jefe en el trabajo y de otros empleados o asociados, que actúan como "maestros". Por medio de esta retroalimentación aumenta o disminuye el valor de las reglas de actuación, según el caso.
Distintos tipos de retroalimentación
Tradicionalmente hay dos tipos de retroalimentación muy distintos entre sí: la negativa y la positiva. La retroalimentación negativa hace menos probable el uso de la regla de actuación no óptima. Pero, no muestra cuál debe ser la regla de actuación a usar en el futuro en lugar de la otra. Pero, por el contrario, si una buena respuesta recibe retroalimentación positiva, el SI aumentará los valores de la regla de actuación a usar, y creará, en el próximo período de sueño, una regla de actuación más general y de alto valor, que probablemente usará en el futuro.
Vemos que éste es un caso típico, donde las "zanahorias" de aprobación, que caracterizan la retroalimentación positiva, tienen un efecto diferente y mucho más efectivo sobre los ciclos de aprendizaje de un SI, que lo que se lograría con el "palo" de la retroalimentación negativa.
La retroalimentación es un mecanismo muy importante que aumenta el valor de algunas reglas de actuación y disminuye el valor de otras. La retroalimentación llega al cerebro a partir de dos fuentes diferentes:
Desde el entorno, por medio de los efectos sobre el cuerpo.
Desde la comunicación intencional de un "maestro".
Este segundo método no solamente se da en el caso de la escuela. Puede darse también en otros momentos, como ser, de un amigo al jugar, del jefe en el trabajo y de otros empleados o asociados, que actúan como "maestros". Por medio de esta retroalimentación aumenta o disminuye el valor de las reglas de actuación, según el caso.
Distintos tipos de retroalimentación
Tradicionalmente hay dos tipos de retroalimentación muy distintos entre sí: la negativa y la positiva. La retroalimentación negativa hace menos probable el uso de la regla de actuación no óptima. Pero, no muestra cuál debe ser la regla de actuación a usar en el futuro en lugar de la otra. Pero, por el contrario, si una buena respuesta recibe retroalimentación positiva, el SI aumentará los valores de la regla de actuación a usar, y creará, en el próximo período de sueño, una regla de actuación más general y de alto valor, que probablemente usará en el futuro.
Vemos que éste es un caso típico, donde las "zanahorias" de aprobación, que caracterizan la retroalimentación positiva, tienen un efecto diferente y mucho más efectivo sobre los ciclos de aprendizaje de un SI, que lo que se lograría con el "palo" de la retroalimentación negativa.
ERES EL RESULTADO DE TU MISMO
* A pesar de los obstáculos y caídas que tengamos a lo largo de nuestro camino, no hay necesidad de atormentarnos, pues todas estas dificultades deben convertirse en una enseñanza para dirigirnos por el camino adecuado.
* En la vida es duro enfrentar situaciones, pero también es importante reflexionar de forma adecuada en la toma de decisiones
* Esforzarnos, planear cada día nuestro futuro y Orientarnos sin necesidad de dudar de nuestras aptitudes es un gran paso hacia el camino del éxito
* Apreciar los vínculos que se han creado y fortalecido entre seres cercanos, quienes dejan una parte o enseñanza en nuestra vida
*Entregar cada dia lo mejor de sí, mostrar nuestras aptitudes, adquirir conocimientos y aprender de la vida, permite que más adelante se reflejen los resultados.
Recuerda que dentro de ti hay una fuerza que todo puede hacerlo
* En la vida es duro enfrentar situaciones, pero también es importante reflexionar de forma adecuada en la toma de decisiones
* Esforzarnos, planear cada día nuestro futuro y Orientarnos sin necesidad de dudar de nuestras aptitudes es un gran paso hacia el camino del éxito
* Apreciar los vínculos que se han creado y fortalecido entre seres cercanos, quienes dejan una parte o enseñanza en nuestra vida
*Entregar cada dia lo mejor de sí, mostrar nuestras aptitudes, adquirir conocimientos y aprender de la vida, permite que más adelante se reflejen los resultados.
Recuerda que dentro de ti hay una fuerza que todo puede hacerlo
PLAN DE NEGOCIO
El plan de negocios, es un documento que especifica, en lengua escrita, un negocio que se pretende iniciar o que ya se ha iniciado. Este documento generalmente se apoya en documentos adicionales como el estudio de mercado, técnico, financiero y de organización. De estos documentos se extraen temas como los canales de comercialización, el precio, la distribución, el modelo de negocio, la ingeniería, la localización, el organigrama de la organización, la estructura de capital, la evaluación financiera, las fuentes de financiamiento, el personal necesario junto con su método de selección, la filosofía de la empresa, los aspectos legales, y su plan de salida. Generalmente se considera que un plan de negocio es un documento vivo, en el sentido de que se debe estar actualizando constantemente para reflejar cambios no previstos con anterioridad. Un plan de negocio razonable, que justifique las expectativas de éxito de la empresa, es fundamental para conseguir financiación y socios capitalistas.
Generalmente es formulado por empresarios, directivos, o por un emprendedor cuando tiene la intención de iniciar un negocio. En ese caso, se emplea internamente para la administración y planificación de la empresa. Además, lo utilizan para convencer a terceros, tales como bancos o posibles inversores (p. ej. los business angels o las empresas de capital riesgo), para que aporten financiación al negocio (1).
Este plan puede ser una representación comercial del modelo que se seguirá. Reúne la información verbal y gráfica de lo que el negocio es o tendrá que ser. También se lo considera una síntesis de cómo el dueño de un negocio, administrador, o empresario, intentará organizar una labor empresarial e implementar las actividades necesarias y suficientes para que tenga éxito. El plan es una explicación escrita del modelo de negocio de la compañía a ser puesta en marcha.
Usualmente los planes de negocio quedan caducos, por lo que una práctica común es su constante renovación y actualización. Una creencia común dentro de los círculos de negocio es sobre el verdadero valor del plan, ya que lo desestiman demasiado, sin embargo se cree que lo más importante es el proceso de planificación, a través del cual el administrador adquiere un mejor entendimiento del negocio y de las opciones disponibles.
El Plan de Negocio es un documento estratégico con dos funciones fundamentales: 1. Determinar la viabilidad económico- financiera del proyecto empresarial. 2. Va a suponer la primera imagen de la empresa ante terceras personas.
Las principales aplicaciones que presenta un Plan de Negocio son las siguientes:
• Constituye una herramienta de gran utilidad para el propio equipo de promotores ya que permite detectar errores y planificar adecuadamente la puesta en marcha del negocio con anterioridad al comienzo de la inversión.
• Facilita la obtención de la financiación bancaria, ya que contiene la previsión de estados económicos y financieros del negocio e informa adecuadamente sobre su viabilidad y solvencia.
• Puede facilitar la negociación con proveedores.
• Captación de nuevos socios o colaboradores.
A diferencia de un Proyecto de Inversión, que ha sido un documento típico del análisis económico-financiero típico de la última parte del siglo XX, el Plan de Negocios está menos centrado en los aspectos cuantitativos e ingenieriles, aunque los contiene, y está más focalizado en las cuestiones estratégicas del nuevo emprendimiento, como una forma de asegurar su consistencia en el sentido de Arieu (consistencia estratégica).
[editar]Plan de Negocio vs Modelo de Negocio
Aunque este tipo de debate se centra en el último año en empresas de carácter tecnológico podemos extenderla a cualquier tipo de empresa, siempre y cuando, esta vaya a competir en un nicho de mercado cambiante, como viene siendo la inmensa mayoría hoy día. No siempre se entiende con exactitud la diferencia entre Plan de Negocio y Modelo de Negocio, y para explicarnos nos puede ser útil las palabras de Steve Blank donde nos dice:
Blank, Steve (8 de abril de 2010). «Business Plans versus Business Models» (en ingles) (WEB). Consultado el 18 de diciembre de 2010. «Entrepreneurs treat a business plan, once written as a final collection of facts. Once completed you don’t often hear about people rewriting their plan. Instead it is treated as the culmination of everything they know and believe. It’s static. In contrast, a business model is designed to be rapidly changed to reflect what you find outside the building in talking to customers. It’s dynamic. (2)». ("Los emprendedores generan un plan de negocios, una vez escrito al final es una colección de hechos. Una vez completado no sueles escuchar a la gente re-escribiendo su plan. En todo caso es considerado la culminación de todo lo que saben y creen. Es estático. En contraste, un modelo de negocio es diseñado para ser cambiado rápidamente para reflejar lo que se encuentra fuera del edificio en pláticas con los clientes. Es dinámico")
Resumiendo podemos destacar que un Plan de Negocio es un documento estratégico y estático sobre los pasos que seguirá la empresa en los próximos años y lo que se pretende conseguir, sin embargo un Modelo de Negocio está diseñado para irlo editando e iterando mientras vas validando (o no) tus hipótesis.
Una vez entendida la diferencia debemos entender completamente que son documentos diferentes y que en el mejor de los casos apunta a fines similares. Por contra, dependiendo de nuestras necesidades podemos tener ambos o sólo uno. Siempre que se monta una empresa hay que saber maximizar los recursos, hacer documentación sin propósito es una carga que no debería asumirse.
Generalmente es formulado por empresarios, directivos, o por un emprendedor cuando tiene la intención de iniciar un negocio. En ese caso, se emplea internamente para la administración y planificación de la empresa. Además, lo utilizan para convencer a terceros, tales como bancos o posibles inversores (p. ej. los business angels o las empresas de capital riesgo), para que aporten financiación al negocio (1).
Este plan puede ser una representación comercial del modelo que se seguirá. Reúne la información verbal y gráfica de lo que el negocio es o tendrá que ser. También se lo considera una síntesis de cómo el dueño de un negocio, administrador, o empresario, intentará organizar una labor empresarial e implementar las actividades necesarias y suficientes para que tenga éxito. El plan es una explicación escrita del modelo de negocio de la compañía a ser puesta en marcha.
Usualmente los planes de negocio quedan caducos, por lo que una práctica común es su constante renovación y actualización. Una creencia común dentro de los círculos de negocio es sobre el verdadero valor del plan, ya que lo desestiman demasiado, sin embargo se cree que lo más importante es el proceso de planificación, a través del cual el administrador adquiere un mejor entendimiento del negocio y de las opciones disponibles.
El Plan de Negocio es un documento estratégico con dos funciones fundamentales: 1. Determinar la viabilidad económico- financiera del proyecto empresarial. 2. Va a suponer la primera imagen de la empresa ante terceras personas.
Las principales aplicaciones que presenta un Plan de Negocio son las siguientes:
• Constituye una herramienta de gran utilidad para el propio equipo de promotores ya que permite detectar errores y planificar adecuadamente la puesta en marcha del negocio con anterioridad al comienzo de la inversión.
• Facilita la obtención de la financiación bancaria, ya que contiene la previsión de estados económicos y financieros del negocio e informa adecuadamente sobre su viabilidad y solvencia.
• Puede facilitar la negociación con proveedores.
• Captación de nuevos socios o colaboradores.
A diferencia de un Proyecto de Inversión, que ha sido un documento típico del análisis económico-financiero típico de la última parte del siglo XX, el Plan de Negocios está menos centrado en los aspectos cuantitativos e ingenieriles, aunque los contiene, y está más focalizado en las cuestiones estratégicas del nuevo emprendimiento, como una forma de asegurar su consistencia en el sentido de Arieu (consistencia estratégica).
[editar]Plan de Negocio vs Modelo de Negocio
Aunque este tipo de debate se centra en el último año en empresas de carácter tecnológico podemos extenderla a cualquier tipo de empresa, siempre y cuando, esta vaya a competir en un nicho de mercado cambiante, como viene siendo la inmensa mayoría hoy día. No siempre se entiende con exactitud la diferencia entre Plan de Negocio y Modelo de Negocio, y para explicarnos nos puede ser útil las palabras de Steve Blank donde nos dice:
Blank, Steve (8 de abril de 2010). «Business Plans versus Business Models» (en ingles) (WEB). Consultado el 18 de diciembre de 2010. «Entrepreneurs treat a business plan, once written as a final collection of facts. Once completed you don’t often hear about people rewriting their plan. Instead it is treated as the culmination of everything they know and believe. It’s static. In contrast, a business model is designed to be rapidly changed to reflect what you find outside the building in talking to customers. It’s dynamic. (2)». ("Los emprendedores generan un plan de negocios, una vez escrito al final es una colección de hechos. Una vez completado no sueles escuchar a la gente re-escribiendo su plan. En todo caso es considerado la culminación de todo lo que saben y creen. Es estático. En contraste, un modelo de negocio es diseñado para ser cambiado rápidamente para reflejar lo que se encuentra fuera del edificio en pláticas con los clientes. Es dinámico")
Resumiendo podemos destacar que un Plan de Negocio es un documento estratégico y estático sobre los pasos que seguirá la empresa en los próximos años y lo que se pretende conseguir, sin embargo un Modelo de Negocio está diseñado para irlo editando e iterando mientras vas validando (o no) tus hipótesis.
Una vez entendida la diferencia debemos entender completamente que son documentos diferentes y que en el mejor de los casos apunta a fines similares. Por contra, dependiendo de nuestras necesidades podemos tener ambos o sólo uno. Siempre que se monta una empresa hay que saber maximizar los recursos, hacer documentación sin propósito es una carga que no debería asumirse.
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